{"product_id":"air-correction-jet-1-00-polini-cp-carb-p343-0753","title":"Dysza powietrza 1,00 gaźnik Polini CP","description":"\u003cp\u003eOpis Dysza korekcyjna powietrza 1,00 gaźnika Polini CP. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Polini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: P343.0753\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Obecnie brak w magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzewać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje nadmierne zużycie paliwa i niższą wydajność.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który zasysane jest paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, która ostatecznie zostanie spalona. W gaźnikach motocykli, skuterów lub motorowerów występują zazwyczaj dwa rodzaje dysz: dysza główna, dysza wolnych obrotów, zwana również dyszą jałową. Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika. Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Jeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzewać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje m.in.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461624750423,"sku":"P343.0753","price":4.88,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/526332_4211589.jpg?v=1777844917","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/air-correction-jet-1-00-polini-cp-carb-p343-0753","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}