{"product_id":"carburetor-dellorto-phdg-21-an-vespa-l-del9856","title":"Gaźnik Dellorto PHDG 21 AN Vespa","description":"\u003cp\u003eJest to wariant PHDG AN ze sztywnym połączeniem zaciskowym, zaprojektowany głównie dla Vespa Smallframe; inne rozmiary i warianty można znaleźć tutaj: Gaźnik Dellorto PHDG.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Dell'Orto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: L-DEL9856\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Na stanie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: PHDGŚrednica: 21mmDysza główna: 105Dysza wolnych obrotów: 55Iglica: W 26Rurka emulsyjna: AN 262Połączenie: Sztywne (kołnierz zaciskowy)Połączenie filtra powietrza: 46mm (60mm z adapterem)Połączenie kolektora dolotowego: 23mmBez podciśnienia \/ portu olejowegoSsanie: Linka 90° (można przerobić na ssanie dźwigienkowe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Gaźnik do skuterów, motocykli i motorowerówPłynna praca i optymalna moc wyjściowa Twojego skutera, motocykla lub motoroweru zależy między innymi od gaźnika, którego zadaniem jest wytworzenie odpowiedniej mieszanki powietrza i benzyny.Jak działa gaźnikKiedy kierowca obsługuje przepustnicę, suwak gaźnika przesuwa się w górę, zwiększając przepływ powietrza, które jest zasysane przez filtr powietrza. Gaźnik następnie miesza to powietrze z benzyną, tworząc palną mieszankę. Mieszanka ta jest doprowadzana do cylindra przez kolektor dolotowy i zawór membranowy.Gaźnik jest wyposażony w dysze do regulacji stosunku paliwa do powietrza i tym samym zapewnienia optymalnego stosunku powietrza do paliwa.\u003c\/p\u003e","brand":"Dell'Orto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461662564695,"sku":"L-DEL9856","price":297.68,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/710860_6521014.jpg?v=1777845703","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/carburetor-dellorto-phdg-21-an-vespa-l-del9856","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}