{"product_id":"cdi-derestricted-naraku-racing-4-stroke-50cc-baotian-nk390-10","title":"Odblokowany moduł CDI NARAKU Racing do silników 4-suwowych 50cc Baotian","description":"\u003cp\u003eOpis Moduły CDI firmy Naraku, dostępne dla różnych modeli skuterów. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Naraku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: NK390.10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Moduł CDI i cewka zapłonowa CDI (z angielskiego Capacitor Discharger Ignition – zapłon pojemnościowy) oraz cewka zapłonowa są kluczowymi elementami układu zapłonowego. Podczas gdy cewka zapłonowa jest w rzeczywistości jedynie magazynem energii, który dostarcza iskrę do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna nastąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i osiągi silnika. Otwarte CDI Wielu motocyklistów wyposaża swoje motorowery i skutery o pojemności 50 cm3 w otwarte, czyli odblokowane moduły CDI. W większości przypadków oryginalny moduł CDI ogranicza maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalne\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460878295383,"sku":"NK390.10","price":15.59,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/289518_3112074.jpg?v=1777833771","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/cdi-derestricted-naraku-racing-4-stroke-50cc-baotian-nk390-10","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}