{"product_id":"cdi-derestricted-naraku-racing-dc-version-kymco-nk390-04","title":"Moduł CDI odblokowany, Naraku Racing DC, wersja Kymco","description":"\u003cp\u003eOpis Nareszcie możemy zaoferować tuningowe CDI od Naraku bez ogranicznika obrotów. Idealne do odblokowania Twojego skutera. Zmodyfikowana krzywa zapłonu zapewni również nieco większą moc. Twój silnik będzie znacznie chętniej wchodził na obroty. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Naraku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: NK390.04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo CDI i cewka CDI (skrót od Capacitor Discharge Ignition) i cewka zapłonowa są istotną częścią zapłonu. Podczas gdy cewka jest właściwie tylko urządzeniem magazynującym energię, które dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której iskra powinna wystąpić. Może zatem wpływać na zachowanie i osiągi silnika. Otwarte CDIWielu kierowców wyposaża swoje motorowery i skutery o pojemności 50 cm³ w otwarte, tj. nieograniczone CDI. W większości przypadków oryginalne CDI dławi maksymalne osiągalne obroty silnika, co znacznie zmniejsza moc i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalną\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460888027479,"sku":"NK390.04","price":51.19,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/251562_2924370.jpg?v=1777833973","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/cdi-derestricted-naraku-racing-dc-version-kymco-nk390-04","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}