{"product_id":"cdi-doppler-yamaha-aerox-neos-4-stroke-from-2018-cgn511716","title":"CDI Doppler Yamaha Aerox \/ Neos 4-suw od 2018 roku","description":"\u003cp\u003eOpis Do wielu modeli możemy zaoferować nieograniczone moduły CDI firmy Doppler. Dzięki temu można znieść często znacznie ograniczane przez producenta limity obrotów i mocy nowych modeli. Moduł CDI ma zwiększoną krzywą mocy w całym zakresie bez limitów obrotów. Wystarczy podłączyć - to wszystko. Absolutnie niezbędny również do instalacji cylindrów i układów wydechowych o wyższych obrotach. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Doppler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: CGN511716\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Dostępne wkrótce\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo CDI i cewka zapłonowa CDI (dla Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są istotną częścią zapłonu. Podczas gdy cewka jest w rzeczywistości tylko urządzeniem do magazynowania energii, które dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna wystąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i osiągi silnika. Otwarte CDIWielu motocyklistów wyposaża swoje motorowery i skutery o pojemności 50 cm3 w otwarte, czyli odblokowane moduły CDI. W większości przypadków oryginalny moduł CDI ogranicza maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza osiągi i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalne\u003c\/p\u003e","brand":"Doppler","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460865745239,"sku":"CGN511716","price":234.68,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/627277_5697172.jpg?v=1777833472","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/cdi-doppler-yamaha-aerox-neos-4-stroke-from-2018-cgn511716","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}