{"product_id":"cdi-top-performances-yamaha-aerox-bw-s-slider-before-2004-tcd00001","title":"Moduł CDI Top Performances Yamaha Aerox \/ BW's \/ Slider sprzed 2004","description":"\u003cp\u003eOpis Moduł CDI Top Performances Yamaha Aerox \/ BW's \/ Slider przed 2004. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Top Performances\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: TCD00001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo CDI i cewka zapłonowa CDI (dla Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są istotnymi elementami układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest w rzeczywistości tylko urządzeniem magazynującym energię, które dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna wystąpić iskra. Może zatem mieć wpływ na zachowanie i wydajność silnika. Otwarte CDI Wielu kierowców wyposaża swoje motorowery i skutery o pojemności 50 cm³ z biegami w otwarte, tj. odblokowane CDI. W większości przypadków oryginalne CDI ogranicza maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalną prędkość\u003c\/p\u003e","brand":"Top Performances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460877869399,"sku":"TCD00001","price":26.78,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/528915_4320483.jpg?v=1777833760","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/cdi-top-performances-yamaha-aerox-bw-s-slider-before-2004-tcd00001","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}