{"product_id":"cdi-unit-kymco-dink-2-stroke-l-sp92599","title":"Moduł CDI Kymco Dink 2-suwowy","description":"\u003cp\u003eOpis Moduł CDI Kymco Dink 2-suwowy, świetny stosunek jakości do ceny zamiennik wadliwego oryginału. Proszę sprawdzić przewody oryginalnego modułu CDI i porównać je ze zdjęciem, aby uniknąć pomyłek. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Standard Parts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: L-SP92599\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo CDI i cewkaZapłon CDI (Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są istotną częścią układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest w rzeczywistości tylko urządzeniem magazynującym energię, która dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym elementem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna wystąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i osiągi silnika.Otwarte CDIWielu jeźdźców wyposaża swoje motorowery i skutery z silnikami o pojemności 50 cm3 w otwarte, czyli odblokowane moduły CDI. W większości przypadków oryginalny moduł CDI ogranicza maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza osiągi i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalne\u003c\/p\u003e","brand":"Standard Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460889960791,"sku":"L-SP92599","price":8.82,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/295881_3125361.jpg?v=1777833987","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/cdi-unit-kymco-dink-2-stroke-l-sp92599","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}