{"product_id":"cdi-unit-malossi-tc-unit-rpm-m558678","title":"Moduł CDI Malossi TC UNIT RPM","description":"\u003cp\u003eOpis Moduł Malossi CDI \"TC UNIT RPM\", kompatybilny z oryginalnym zapłonem. Posiada przełącznik, który pozwala wybrać jedną z 2 krzywych zapłonu: krzywą zapłonu \"Malossi\" (odblokowaną =\u0026gt; mocniejszą niż oryginalna) lub ograniczoną do użytku na drogach publicznych. Jest to część elektryczna, dlatego nie ma możliwości uzyskania gwarancji na ten produkt. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Malossi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: M558678\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Obecnie brak w magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo CDI i cewkaZapłon CDI (od Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są niezbędną częścią układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest w rzeczywistości tylko urządzeniem do przechowywania energii, które dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym elementem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna nastąpić iskra. Może zatem mieć wpływ na zachowanie i osiągi silnika.Otwarte CDIWielu jeźdźców wyposaża swoje motorowery i skutery o pojemności 50 cm3 w otwarte, tj. odblokowane moduły CDI. W większości przypadków oryginalne CDI dławi maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalną\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460859519319,"sku":"M558678","price":155.93,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/309447_3044064.jpg?v=1777833405","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/cdi-unit-malossi-tc-unit-rpm-m558678","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}