{"product_id":"cdi-unit-peugeot-speedfight-3-transponder-after-2010-mf09-20113","title":"Moduł CDI Peugeot Speedfight 3 (transponder) po 2010 roku","description":"\u003cp\u003eOpis Moduł CDI Peugeot Speedfight 3 (transponder) po 2010 roku, odblokowany CDI do modeli Peugeot z immobilizerem po 2010 roku. Moduł CDI jest kompatybilny z modelami posiadającymi immobilizer i może być używany tylko z nimi. Moduł CDI działa bez konieczności używania kluczyka głównego z transponderem. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: MotoForce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: MF09.20113\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo CDI i cewka CDI (Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są istotnym elementem układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest właściwie tylko magazynem energii, który dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym elementem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna wystąpić iskra. Może to zatem mieć wpływ na zachowanie i osiągi silnika. Odblokowane CDI Wielu motocyklistów wyposaża swoje motorowery i skutery o pojemności 50 cm3 w odblokowane, czyli nieograniczone moduły CDI. W większości przypadków oryginalne CDI ogranicza maksymalne osiągalne obroty silnika, co znacznie zmniejsza osiągi i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalne osiągi\u003c\/p\u003e","brand":"MotoForce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460898709847,"sku":"MF09.20113","price":45.68,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/707239_6482692.jpg?v=1777834168","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/cdi-unit-peugeot-speedfight-3-transponder-after-2010-mf09-20113","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}