{"product_id":"cdi-unit-rubber-mount-42x23mm-bt20881","title":"Gumowe mocowanie modułu CDI 42x23mm","description":"\u003cp\u003eOpis Gumowy uchwyt modułu CDI 42x23mm, kwadratowy uchwyt do modułów CDI 4-suwowych skuterów produkcji chińskiej. Wymiary: 42x23mm Czarna guma Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Standard Parts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: BT20881\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Moduł CDI i cewka zapłonowa CDI (od Capacitor Discharger Ignition – kondensatorowy zapłon wyładowczy) i cewka zapłonowa są istotną częścią układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest w rzeczywistości tylko urządzeniem do przechowywania energii, które dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym elementem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna nastąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i osiągi silnika. Otwarte CDI Wielu kierowców wyposaża swoje motorowery i skutery o pojemności 50 cm3 w otwarte, tj. odblokowane moduły CDI. W większości przypadków oryginalny moduł CDI ogranicza maksymalne obroty silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalne obroty\u003c\/p\u003e","brand":"Standard Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460892483927,"sku":"BT20881","price":2.36,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/260532_3112290.jpg?v=1777834000","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/cdi-unit-rubber-mount-42x23mm-bt20881","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}