{"product_id":"choke-jet-dellorto-phbg-055-l-del0950155-02","title":"Dysza rozruchowa Dellorto PHBG 055","description":"\u003cp\u003eWybierając odpowiednią dyszę, można zoptymalizować stosunek paliwowo-powietrzny. Zwiększa to wydajność i zapobiega uszkodzeniu silnika.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Dell'Orto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: L-DEL0950155-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Wkrótce w magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeśli dysza jest za mała, silnik będzie pracował zbyt ubogo i może się przegrzać. Jeśli dysza jest za duża, silnik będzie pracował zbyt bogato, co spowoduje nadmierne zużycie paliwa i niższą wydajność.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który zasysane jest paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy decyduje o ilości paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym o ilości paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. Zwykle w gaźnikach motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa typy dysz: dysza główna, dysza pilota, zwana również dyszą wolnych obrotów Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Jeśli dysza jest za mała, silnik będzie pracował zbyt ubogo i może się przegrzać. Jeśli dysza jest za duża, silnik będzie pracował zbyt bogato, co spowoduje e\u003c\/p\u003e","brand":"Dell'Orto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461627273559,"sku":"L-DEL0950155-02","price":8.19,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/469365_3288021.jpg?v=1777845011","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/choke-jet-dellorto-phbg-055-l-del0950155-02","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}