{"product_id":"clutch-springs-d-2-0-extrahard-polini-original-minarelli-p245-016","title":"Sprężyny sprzęgła D.2,0 bardzo twarde Polini oryginalne Minarelli","description":"\u003cp\u003ePojedynczy zestaw sprężyn sprzęgła firmy Polini. Tuned silniki zazwyczaj rozwijają swoją moc tylko przy wyższych obrotach, a silnik traci moc w niższych zakresach obrotów, co często objawia się gorszym przyspieszeniem skutera. Aby zniwelować ten zakres prędkości, w którym silnik ma zbyt małą moc, Polini oferuje ten zestaw sprężyn sprzęgła o różnej sile do standardowych sprzęgieł.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Polini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: P245.016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Na stanie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSprężyny sprzęgłaBez względu na rodzaj sprzęgła zastosowanego w Twoim motocyklu (wielotarczowe mokre sprzęgło, sprzęgło odśrodkowe...), sprężyny są zawsze potrzebne do załączania sprzęgła. Te sprężyny nie wyglądają tak samo, ale mają mniej więcej tę samą funkcję, a mianowicie załączanie\/rozłączanie sprzęgła.W sprzęgłach wielotarczowych, takich jak te stosowane w supermoto, motocyklach crossowych i motocyklach z manualną skrzynią biegów, sprężyny z czasem ulegają zmęczeniu i kurczą się, a gdy w końcu stają się zbyt małe, sprzęgło zaczyna się ślizgać. W motocyklach crossowych coraz częściej spotyka się również sprężyny membranowe (typu KTM). W tym przypadku sprężyna jest rodzajem dużej, wypukłej tarczy. Należy ją wymienić, gdy stanie się zbyt płaska\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461414904151,"sku":"P245.016","price":12.6,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/527562_4293282.jpg?v=1777839708","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/clutch-springs-d-2-0-extrahard-polini-original-minarelli-p245-016","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}