{"product_id":"cvt-rear-pulley-malossi-mhr-d-33mm-yamaha-aerox-bw-s-m618312","title":"Wariator tylny Malossi MHR d=33mm Yamaha Aerox \/ BW's","description":"\u003cp\u003eZalecane do mocnych (tj. tuningowanych) silników, w celu zoptymalizowania przyspieszenia. Sprawdź rozmiar krzywki korektora momentu obrotowego w silnikach Minarelli!\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Malossi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: M618312\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTylne koło pasowe Korektor momentu obrotowego, zwany również kołem pośrednim lub napędzanym, jest integralną częścią automatycznej skrzyni biegów w skuterach. Jest to odpowiednik wariatora lub przedniego koła pasowego i tworzy tylny zespół napędowy. Tylne koło pasowe znajduje się z tyłu obudowy CVT i tworzy jednostkę ze sprzęgłem. Podobnie jak w przypadku przedniego koła pasowego, istnieją również tuningowane wersje tylnego koła pasowego. Działanie przekładni CVT Przednie i tylne koło pasowe (wariator i korektor momentu obrotowego) współpracują ze sobą i są wzajemnie zależne. Na biegu jałowym pasek klinowy znajduje się w najwyższej pozycji na tylnym kole pasowym i w najniższej pozycji na przednim kole pasowym. Podczas przyspieszania i wzrostu prędkości obrotowej silnika, koło napędowe z przodu\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461433876823,"sku":"M618312","price":155.93,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/281904_2639424.jpg?v=1777839850","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/cvt-rear-pulley-malossi-mhr-d-33mm-yamaha-aerox-bw-s-m618312","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}