{"product_id":"cvt-rear-pulley-racing-minarelli-mf76-16602","title":"Tylne koło pasowe przekładni CVT Racing Minarelli","description":"\u003cp\u003eWyścigowa tarcza przekładni z 2 różnymi liniowymi szczelinami prowadzącymi. Pasuje do sterowników momentu obrotowego o średnicy trzpienia 33 mm.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: MotoForce Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: MF76.16602\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003etylne koło pasoweNapęd momentu obrotowego, zwany również kołem pasowym wtórnym lub napędzanym, jest integralną częścią automatycznej skrzyni biegów w skuterach. Jest to odpowiednik wariatora lub przedniego koła pasowego i stanowi tylny zespół napędowy. Tylne koło pasowe znajduje się z tyłu obudowy CVT i tworzy jednostkę ze sprzęgłem. Podobnie jak w przypadku przedniego koła pasowego, istnieją również wersje tuningowe tylnego koła pasowego.Działanie skrzyni biegów CVTPrzednie i tylne koło pasowe (wariator i napęd momentu obrotowego) współpracują ze sobą i są wzajemnie zależne. Na biegu jałowym pasek klinowy znajduje się w najwyższej pozycji na tylnym kole pasowym i w najniższej pozycji na przednim kole pasowym. Po przyspieszeniu i zwiększeniu prędkości obrotowej silnika, koło pasowe napędowe z przodu\u003c\/p\u003e","brand":"MotoForce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461421687127,"sku":"MF76.16602","price":66.15,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/700397_6393962.jpg?v=1777839748","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/cvt-rear-pulley-racing-minarelli-mf76-16602","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}