{"product_id":"drive-belt-bando-sym-50-mio-cgn484968","title":"Pasek napędowy Bando Sym 50 Mio","description":"\u003cp\u003ePasek napędowy Bando Sym 50 Mio. Zamienny pasek klinowy 678x18,3x8mm 28°, do Sym Mio 50 i innych.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Standard Parts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: CGN484968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Obecnie brak w magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Kiedy wymienić pasek klinowy? W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pośrednictwem paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z układem przeniesienia momentu obrotowego. Z reguły należy go wymieniać co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również ślizga się i wymaga krótkiego okresu docierania. Jak wymienić pasek napędowy? Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie wymaga zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Do demontażu CVT i dzwonu sprzęgła potrzebny będzie ogranicznik tłoka i narzędzie blokujące. Następnie można wyjąć zużyty pasek klinowy i zastąpić go nowym. Kiedy \u003c\/p\u003e","brand":"Standard Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460653441367,"sku":"CGN484968","price":33.08,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/467859_3575088.jpg?v=1777829997","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/drive-belt-bando-sym-50-mio-cgn484968","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}