{"product_id":"drive-belt-dayco-power-plus-piaggio-after-1998-long-dc32290","title":"Pasek napędowy Dayco Power Plus Piaggio po 1998 długi","description":"\u003cp\u003eWysokiej jakości i wytrzymały pasek klinowy firmy Dayco, jednego z wiodących producentów OEM w sektorze motoryzacyjnym. Dzięki solidnej konstrukcji ze wzmocnionymi włóknami pasek nadaje się również do dużych obciążeń, takich jak jazda pod górę lub z pasażerem. Pasek Dayco Power Plus jest wzmocniony włóknami aramidowymi, podobnie jak Malossi X-Belt.Wymiary: 811x18,5mmOEM DV040 \/ 8101K \/ 186162 \/ 210436864 \/ 436864 \/ 851110 \/ 8515110 \/ KEVLAR0021\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Dayco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: DC32290\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Kiedy wymienić pasek klinowy?W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pośrednictwem paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z napędem momentu obrotowego. Z reguły należy go wymieniać co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również się ślizga i potrzebuje krótkiego okresu docierania.Jak wymienić pasek napędowy?Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie potrzeba zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Będziesz potrzebować blokady tłoka i narzędzia blokującego do usunięcia CVT i dzwonu sprzęgła. Następnie można wyjąć zużyty pasek klinowy i zastąpić go nowym. Kiedy \u003c\/p\u003e","brand":"Dayco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460660814167,"sku":"DC32290","price":32.29,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/457737_3617142.jpg?v=1777830161","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/drive-belt-dayco-power-plus-piaggio-after-1998-long-dc32290","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}