{"product_id":"drive-belt-dayco-vespa-et2-50cc-before-1998-r163750040","title":"Pasek napędowy Dayco Vespa ET2 50 cm3 (przed 1998 r.)","description":"\u003cp\u003ePaski napędowe należy po pewnym czasie wymienić, aby zapewnić optymalne przenoszenie mocy. Pasek napędowy Dayco Vespa ET2 50cc (przed 1998) to pasek klinowy jakości OEM o długiej żywotności, dobrej elastyczności i doskonałej przyczepności, aby zapobiec ślizganiu się paska. Uwaga - nowy pasek napędowy musi być przez pewien czas docierany, zanim zacznie działać w 100% poprawnie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Dayco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: R163750040\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Aktualnie brak w magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Kiedy wymienić pasek klinowy? W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pomocą paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z napędem momentu obrotowego. Z reguły powinien być wymieniany co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również się ślizga i wymaga krótkiego okresu docierania. Jak wymienić pasek napędowy? Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie wymaga zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Będziesz potrzebował blokady tłoka i narzędzia blokującego do demontażu CVT i dzwona sprzęgła. Następnie możesz zdjąć zużyty pasek klinowy i wymienić go na nowy. Kiedy \u003c\/p\u003e","brand":"Dayco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460655243607,"sku":"R163750040","price":37.01,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/306939_3070746.jpg?v=1777830024","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/drive-belt-dayco-vespa-et2-50cc-before-1998-r163750040","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}