{"product_id":"drive-belt-naraku-type-1e40qmb-788mm-nk901-11","title":"Pasek napędowy Naraku typ 1E40QMB 788mm","description":"\u003cp\u003ePasek klinowy Naraku do silnika 1E40QMB typ 788mm. Olbrzymi katalog Naraku zawiera praktycznie wszystkie podzespoły silnika do wielu modeli skuterów 2T i 4T, a także maxiskuterów i motocykli o pojemności 50 cm3. Pasek klinowy jest klasyczną częścią zużywalną i musi być co jakiś czas wymieniany, aby zapewnić optymalne przeniesienie mocy.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Naraku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: NK901.11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Na stanie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Kiedy wymienić pasek klinowy? W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pośrednictwem paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z napędem momentu obrotowego. Z reguły powinien być wymieniany co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również się ślizga i wymaga krótkiego okresu docierania. Jak wymienić pasek napędowy? Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie wymaga zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Do demontażu wariatora i dzwonu sprzęgła potrzebny będzie blokada tłoka i narzędzie blokujące. Następnie można wyjąć zużyty pasek klinowy i wymienić go na nowy. Kiedy\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460670742871,"sku":"NK901.11","price":21.26,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/277329_2590929.jpg?v=1777830413","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/drive-belt-naraku-type-1e40qmb-788mm-nk901-11","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}