{"product_id":"drive-belt-naraku-v-s-1e40qmb-788mm-nk901-10","title":"Pasek napędowy Naraku V\/S 1E40QMB 788mm","description":"\u003cp\u003ePasek klinowy Naraku V\/S do typu 1E40QMB 788mm. Naraku produkuje części tuningowe i wyścigowe do skuterów i maksiskuterów; chociaż początkowo skupiała się na szeroko stosowanych silnikach GY6, marka oferuje teraz części tuningowe i zamienne do wszystkich typów pojazdów dwukołowych. Wybór odpowiedniego paska klinowego jest ważny dla optymalnego przenoszenia mocy.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Naraku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: NK901.10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Kiedy wymienić pasek klinowy? W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pośrednictwem paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z napędem momentu obrotowego. Z reguły należy go wymieniać co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również się ślizga i wymaga krótkiego okresu docierania. Jak wymienić pasek napędowy? Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie potrzeba zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Do demontażu CVT i dzwonu sprzęgła potrzebny będzie blokada tłoka i narzędzie blokujące. Następnie można zdjąć zużyty pasek klinowy i zastąpić go nowym. Kiedy \u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460670972247,"sku":"NK901.10","price":31.5,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/254298_3078939.jpg?v=1777830416","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/drive-belt-naraku-v-s-1e40qmb-788mm-nk901-10","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}