{"product_id":"jet-kit-x10-stage6-keihin-pwk-s6-28kh-001","title":"Zestaw dysz głównych (x10) Stage6 Keihin PWK","description":"\u003cp\u003eDysze gaźnika w opakowaniu po 10 sztuk, o różnych rozmiarach, dzięki czemu można idealnie dopasować gaźnik do konfiguracji, a tym samym poprawić wydajność.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Stage6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: S6-28KH-001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne dopasowanie: dysze Stage6 zostały opracowane z najwyższą precyzją, aby zapewnić prawidłową instalację gaźnika i poprawić przyspieszenie oraz prędkość maksymalną. Praktyczny pojemnik-organizer: dysze są starannie posortowane i oznaczone grawerowanym rozmiarem dla szybkiej identyfikacji. Ekonomia i możliwość adaptacji: Th\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika?Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który zasysane jest paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. Zazwyczaj w gaźniku motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa rodzaje dysz:Dysza głównaDysza wolnych obrotów, zwana również dyszą biegu jałowegoWybór odpowiedniej dyszy gaźnikaWybór odpowiedniej dyszy gaźnika ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej pracy silnika.Jeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzać.Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje m.in.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461686681943,"sku":"S6-28KH-001","price":28.35,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/513912_4072806.jpg?v=1777846356","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/jet-kit-x10-stage6-keihin-pwk-s6-28kh-001","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}