{"product_id":"main-jet-motoforce-carburetor-weber-d-6mm-lhdw-068","title":"Dysza główna gaźnika Motoforce Weber (d=6mm)","description":"\u003cp\u003eOpis Dysze główne jakości OEM do gaźników Weber. Rozmiary 68 - 100, dostępne w stopniach co 2. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: MotoForce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: LHDW-068\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Na stanie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował zbyt ubogo i może się przegrzewać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował zbyt bogato, co skutkuje nadmiernym zużyciem paliwa i niższą wydajnością.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który jest zasysane paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. W gaźnikach motocykli, skuterów lub motorowerów występują zazwyczaj dwa rodzaje dysz: Dysza główna Dysza biegu jałowego, zwana również dyszą wolnych obrotów Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Jeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował zbyt ubogo i może się przegrzewać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował zbyt bogato, co skutkuje e\u003c\/p\u003e","brand":"MotoForce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461688287575,"sku":"LHDW-068","price":1.58,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/5133_1331008.jpg?v=1777846412","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/main-jet-motoforce-carburetor-weber-d-6mm-lhdw-068","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}