{"product_id":"main-jet-set-naraku-m4-110-130-11-pcs-nk200-09","title":"Dysze główne Naraku M4 110-130 - 11 szt.","description":"\u003cp\u003eRozmiary 110–130 w krokach co 2.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Naraku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: NK200.09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzewać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje nadmierne zużycie paliwa i niższą wydajność.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który jest zasysane paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, która ostatecznie zostanie spalona. Zazwyczaj w gaźnikach motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa rodzaje dysz: dysza główna dysza wolnych obrotów, nazywana również dyszą pilotującą Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Jeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzewać. Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje e\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461640610135,"sku":"NK200.09","price":28.35,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/449328_3422196.jpg?v=1777845219","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/main-jet-set-naraku-m4-110-130-11-pcs-nk200-09","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}