{"product_id":"main-jet-set-polini-130-175-for-mikuni-tm-tmx-vm-p380-0003","title":"Dysza główna Polini 130 - 175 do Mikuni TM \/ TMX \/ VM","description":"\u003cp\u003ePolini Motori oferuje dysze gaźnika w zestawach po 10 sztuk, z dyszami w różnych rozmiarach, aby idealnie dopasować gaźnik do twojej konfiguracji, a tym samym zoptymalizować osiągi twojego pojazdu.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Polini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: P380.0003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Dysza głównaRozmiary: 130\/135\/140\/145\/150\/155\/160\/165\/170\/175Typ gaźnika: Mikuni TM \/ TMX \/ VMZawartość: 10x dysze główne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który zasysane jest paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, która ostatecznie zostanie spalona. Zazwyczaj w gaźnikach motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa rodzaje dysz: Dysza główna Dysza biegu jałowego, zwana również dyszą wolnych obrotów Dobór odpowiedniej dyszy gaźnika Dobór odpowiedniej dyszy gaźnika ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Jeśli dysza jest za mała, silnik będzie pracował zbyt ubogo i może się przegrzać. Jeśli dysza jest za duża, silnik będzie pracował zbyt bogato, co spowoduje e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461646246231,"sku":"P380.0003","price":51.98,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/525033_4211610.jpg?v=1777845324","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/main-jet-set-polini-130-175-for-mikuni-tm-tmx-vm-p380-0003","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}