{"product_id":"main-jet-set-polini-180-270-for-mikuni-tm-tmx-vm-p380-0004","title":"Dysze główne Polini 180 - 270 do gaźników Mikuni TM \/ TMX \/ VM","description":"\u003cp\u003ePolini Motori oferuje dysze gaźnika w zestawach po 10 sztuk, o różnych rozmiarach, aby idealnie dopasować gaźnik do konfiguracji, a tym samym zoptymalizować osiągi pojazdu.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Polini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: P380.0004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Dysza głównaRozmiary: 180\/190\/200\/210\/220\/230\/240\/250\/260\/270Typ gaźnika: Mikuni TM \/ TMX \/ VMZawiera: 10x dysz głównych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika?Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który jest zasysane paliwo i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. W gaźnikach motocykli, skuterów lub motorowerów występują zazwyczaj dwa rodzaje dysz:Dysza głównaDysza wolnych obrotów, zwana również dyszą biegu jałowegoWybór odpowiedniej dyszy gaźnikaWybór odpowiedniej dyszy gaźnika jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy silnika.Jeśli dysza jest za mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzać.Jeśli dysza jest za duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co spowoduje e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461646278999,"sku":"P380.0004","price":50.4,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/525042_4210107.jpg?v=1777845325","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/main-jet-set-polini-180-270-for-mikuni-tm-tmx-vm-p380-0004","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}