{"product_id":"main-jet-set-x10-mikuni-tm-tmx-vm-48-65-sp-93890","title":"Dysza główna x10 Mikuni TM \/ TMX \/ VM 48 - 65","description":"\u003cp\u003eZestaw dysz głównych oferuje kilka rozmiarów naraz, co jest idealne do szybkiej regulacji gaźnika bez konieczności dokupowania kolejnych. Jest tańszy niż kupowanie pojedynczych dysz i oszczędza czas podczas optymalizacji ustawień gaźnika.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Standard Parts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: SP-93890\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Wkrótce dostępne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres dostawy: 10x dysz głównychRozmiary: 48-50-52-54-56-58-60-62-64-66Typ gaźnika: Mikuni TM \/ TMX \/ VM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika?Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który przepływa paliwo i miesza się z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które jest ostatecznie spalane. Zazwyczaj w gaźniku motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa rodzaje dysz:Dysza głównaDysza wolnych obrotów, zwana również dyszą biegu jałowegoWybór odpowiedniej dyszy gaźnikaWybór odpowiedniej dyszy gaźnika ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej pracy silnika.Jeśli dysza jest zbyt mała, silnik będzie pracował zbyt ubogo i może się przegrzać.Jeśli dysza jest zbyt duża, silnik będzie pracował zbyt bogato, co skutkuje\u003c\/p\u003e","brand":"Standard Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461628584279,"sku":"SP-93890","price":26.78,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/697019_6348215.jpg?v=1777845054","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/main-jet-set-x10-mikuni-tm-tmx-vm-48-65-sp-93890","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}