{"product_id":"main-jets-polini-pwk-cp-p370-1042","title":"Dysze główne Polini PWK \/ CP","description":"\u003cp\u003eOpis Dysza główna Polini odpowiednia do gaźników Keihin PWK, Polini CP, OKO, Naraku, Stage6. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Polini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: P370.1042\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeśli dysza jest za mała, silnik będzie pracował zbyt ubogo i może się przegrzać. Jeśli dysza jest za duża, silnik będzie pracował zbyt bogato, co skutkować będzie nadmiernym zużyciem paliwa i niższą wydajnością.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika? Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który paliwo jest zasysane i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. W gaźniku motocykli, skuterów lub motorowerów występują zazwyczaj dwa rodzaje dysz: Dysza główna Dysza biegu jałowego, zwana również dyszą wolnych obrotów Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika Wybór odpowiedniej dyszy gaźnika ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia optymalnej pracy silnika. Jeśli dysza jest za mała, silnik będzie pracował zbyt ubogo i może się przegrzać. Jeśli dysza jest za duża, silnik będzie pracował zbyt bogato, co skutkować będzie e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461671477591,"sku":"P370.1042","price":1.58,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/284091_2565357.jpg?v=1777845888","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/main-jets-polini-pwk-cp-p370-1042","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}