{"product_id":"pick-up-piaggio-all-models-except-purejet-r246170010","title":"Piaggio, wszystkie modele z wyjątkiem Purejet","description":"\u003cp\u003eOpis Zamienny czujnik impulsów RMS. Jak oryginalna część. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: RMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: R246170010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Obecnie brak w magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo CDI i cewka Zapłonowa CDI (od Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są kluczowymi elementami układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest w rzeczywistości jedynie urządzeniem do magazynowania energii, która dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna wystąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i wydajność silnika. Otwarte CDI Wielu jeźdźców wyposaża swoje 50-centymetrowe motorowery z przekładnią i skutery w otwarte, czyli odblokowane CDI. W większości przypadków oryginalne CDI ogranicza maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalną\u003c\/p\u003e","brand":"RMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460864762199,"sku":"R246170010","price":14.33,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/273960_3101034.jpg?v=1777833455","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/pick-up-piaggio-all-models-except-purejet-r246170010","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}