{"product_id":"pilot-jet-phva-phbn-main-jet-gy6-cvk-lhdk-030","title":"Dysza wolnych obrotów PHVA\/PHBN - Dysza główna GY6\/CVK","description":"\u003cp\u003eUwaga: Proszę nie mylić tych dysz z głównymi dyszami gaźników o dużym płaskim suwaku typu PWK.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Dell'Orto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: LHDK-030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: Na stanie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępne w różnych rozmiarach: od 30 do 115Sprzedawane pojedynczo: 1x dysza gaźnikaDysza biegu jałowego gaźnika Dellorto 17.5 typu PHVA i PHBNDysza główna gaźnika Keihin CVK i GY6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Do czego służy dysza gaźnika?Dysza gaźnika to mały otwór w gaźniku, przez który paliwo jest zasysane i mieszane z powietrzem. Średnica otworu dyszy określa ilość paliwa przepływającego przez gaźnik, a tym samym ilość paliwa, które ostatecznie zostanie spalone. Zazwyczaj w gaźnikach motocykli, skuterów lub motorowerów występują dwa typy dysz:Dysza głównaDysza wolnych obrotów, nazywana również dyszą pilotowąWybór odpowiedniej dyszy gaźnikaWybór odpowiedniej dyszy gaźnika jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy silnika.Jeśli dysza jest za mała, silnik będzie pracował na zbyt ubogiej mieszance i może się przegrzać.Jeśli dysza jest za duża, silnik będzie pracował na zbyt bogatej mieszance, co skutkuje m.in.\u003c\/p\u003e","brand":"Dell'Orto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461662892375,"sku":"LHDK-030","price":4.73,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/315903_2577186.jpg?v=1777845717","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/pilot-jet-phva-phbn-main-jet-gy6-cvk-lhdk-030","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}