{"product_id":"primary-gears-polini-13-40-piaggio-nrg-after-1998-p202-1378","title":"Przełożenie pierwotne Polini 13\/40 Piaggio NRG po 1998","description":"\u003cp\u003eOpis Wyższe przełożenie zwiększy prędkość maksymalną. Zalecane tylko do cylindrów tuningowych \/ wyścigowych. Cylindry OEM zazwyczaj nie mają wystarczającej mocy, aby obsłużyć ten rodzaj przekładni. Przełożenie: 13\/40 (3.07) =\u003e +13.3% Średnica wału = 17.7mm Uwaga: Piaggio zmieniło swoje przekładnie w 1996 roku. Wał pośredni między wałem głównym a wałem wtórnym miał 18.0mm przed 1996 rokiem i został zmieniony na 17.7mm po 1996 roku. Jeśli nie jesteś pewien - proszę sprawdzić wymiary! Ta przekładnia jest przeznaczona dla modeli po 1996 roku z wałem 17.7mm. Pytania dotyczące produktu\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Polini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: P202.1378\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Skrzynia biegów do skutera Przekładnia skuterów i niektórych motorowerów znajduje się w obudowie za sprzęgłem i zmiennikiem momentu obrotowego i ma za zadanie redukować obroty, a w konsekwencji napędzać oś koła. Przekładnia skutera ma bezpośredni wpływ na prędkość maksymalną. Jeśli silnik rozwija wystarczającą moc i moment obrotowy przy niskich obrotach, możesz wybrać dłuższe przełożenie, aby osiągnąć wyższą prędkość maksymalną bez zauważalnej utraty przyspieszenia. Uwaga: jeśli nie masz prasy, lepiej wybierz przekładnie wstępnie zmontowane!\u003c\/p\u003e","brand":"Polini","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460639678807,"sku":"P202.1378","price":138.6,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/282507_2953476.jpg?v=1777829767","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/primary-gears-polini-13-40-piaggio-nrg-after-1998-p202-1378","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}