{"product_id":"torque-springs-x3-racing-peugeot-piaggio-gy6-mf84-100","title":"Sprężyny dociskowe x3 Racing Peugeot \/ Piaggio \/ GY6","description":"\u003cp\u003eTrzy sprężyny dociskowe do tuningu silnika, do Piaggio \/ Peugeot i chińskich silników 4-suwowych (139 QMB). Zestaw zawiera 3 sprężyny o różnej twardości.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: MotoForce Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: MF84.100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSprężyna dociskowa, czyli sprężyna momentu obrotowego, jest częścią wszystkich skuterów i motorowerów z przekładnią CVT. Funkcja sprężyny momentu obrotowego. Sprężyna dociskowa znajduje się pomiędzy tylnym kołem pasowym a sprzęgłem. Gdy tylko przyspieszysz i obroty silnika wzrosną, sprężyna zostaje uwolniona przez siłę odśrodkową. Powoduje to otwarcie przedniego koła pasowego, co z kolei powoduje przesunięcie paska klinowego na zewnątrz na przednim kole pasowym CVT. Przełożenie zmienia się na korzyść wyższej prędkości. Gdy skuter zwalnia i obroty silnika spadają, sprężyna momentu obrotowego jest ponownie sprężana, a pasek klinowy wraca do niższej pozycji na przednim kole pasowym. Miękka czy twarda sprężyna dociskowa? Wybór sprężyny momentu obrotowego zależy od różnych czynników.\u003c\/p\u003e","brand":"MotoForce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53461421359447,"sku":"MF84.100","price":33.08,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/291072_2615826.jpg?v=1777839740","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/torque-springs-x3-racing-peugeot-piaggio-gy6-mf84-100","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}