{"product_id":"v-belt-athena-maxi-platinum-peugeot-speedfight-tkr-100cc-at-s41plat015","title":"Pasek klinowy Athena Maxi Platinum Peugeot Speedfight \/ TKR 100cc","description":"\u003cp\u003ePasek napędowy Athena Racing, wzmocniony pasek z serii Platinum firmy Athena do maxi skuterów Peugeot Speedfight \/ Trekker 100cc. Paski serii Platinum to wzmocnione paski zaprojektowane z myślą o dłuższej żywotności paska i wydajnym przenoszeniu mocy. Poprawi się ogólne przyspieszenie i przyspieszenie od startu.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Athena\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: AT-S41PLAT015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Kiedy wymienić pasek klinowy? W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pośrednictwem paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z układem napędowym. Z reguły należy go wymieniać co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również się ślizga i wymaga krótkiego okresu docierania. Jak wymienić pasek napędowy? Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie potrzeba zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Do demontażu CVT i dzwonka sprzęgła potrzebny będzie blokada tłoka i narzędzie blokujące. Następnie można zdjąć zużyty pasek klinowy i zastąpić go nowym. Kiedy \u003c\/p\u003e","brand":"Athena","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460665041239,"sku":"AT-S41PLAT015","price":43.31,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/273252_2873715.jpg?v=1777830261","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/v-belt-athena-maxi-platinum-peugeot-speedfight-tkr-100cc-at-s41plat015","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}