{"product_id":"v-belt-naraku-v-s-788mm-gy6-4-stroke-13-nk900-55","title":"Pasek klinowy Naraku V\/S 788mm GY6 4T 13\"","description":"\u003cp\u003eOkazyjny pasek napędowy od eksperta w tuningu skuterów 4-suwowych NARAKU. Szczególną uwagę zwrócono na zoptymalizowane właściwości rozpraszania ciepła, co zapewnia temu paskowi zoptymalizowaną przyczepność nawet przy dużym obciążeniu. Wbudowany rdzeń z włókien zapewnia zwiększoną elastyczność w połączeniu z długą żywotnością.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarka: Naraku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: NK900.55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępność: W magazynie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUwagi i bezpieczeństwo Kiedy wymienić pasek klinowy? W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pomocą paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z zespołem sprzęgła. Z reguły należy go wymieniać co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również ślizga się i wymaga krótkiego okresu docierania. Jak wymienić pasek napędowy? Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie potrzeba zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Do demontażu wariatora i dzwonu sprzęgła potrzebny będzie blokada tłoka i narzędzie blokujące. Następnie można wyjąć zużyty pasek klinowy i wymienić go na nowy. Kiedy \u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53460670087511,"sku":"NK900.55","price":26.78,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1012\/4027\/5287\/files\/259440_3045111.jpg?v=1777830398","url":"https:\/\/mattmoto.pl\/products\/v-belt-naraku-v-s-788mm-gy6-4-stroke-13-nk900-55","provider":"MattMoto Skutery","version":"1.0","type":"link"}