Gaźniki wyścigowe PHBG różnią się nieznacznie od standardowej wersji PHBG. Posiadają aluminiową komorę pływakową, centralną śrubę do szybkiej i łatwej wymiany dyszy głównej oraz nakręcaną pokrywę przepustnicy do szybkiej i łatwej wymiany iglicy.

• Marka: Dell'Orto
• SKU: L-DEL2695
• Dostępność: W magazynie
• Gaźnik wyścigowy 19 mm PHBG DS firmy Dell'orto; montowany z gumowym przewodem. Dysza główna: 75 (dysza 5 mm) Dysza biegu jałowego: 45 Dysza ssania: 60 Pływak: 4 g Iglica W 09 Rurka emulsyjna AN 262 Średnica gaźnika: 19 mm Połączenie kolektora dolotowego: 25 mm Połączenie filtra powietrza: 38 mm Ręczne ssanie, ssanie na linkę lub dźwignię Z przyłączem oleju W

Uwagi i bezpieczeństwo Gaźnik do skuterów, motocykli i motorowerów Płynna praca i optymalna moc skutera, motocykla lub motoroweru zależą m.in. od gaźnika, którego zadaniem jest wytworzenie odpowiedniej mieszanki powietrza i benzyny. Jak działa gaźnik Gdy kierowca naciska przepustnicę, przepustnica gaźnika unosi się, zwiększając przepływ powietrza zasysanego przez filtr powietrza. Następnie gaźnik miesza to powietrze z benzyną, tworząc mieszankę palną. Mieszanka ta jest doprowadzana do cylindra przez kolektor dolotowy i zawór membranowy. Gaźnik jest wyposażony w dysze do regulacji stosunku paliwa do powietrza, a tym samym zapewnienia optymalnego stosunku powietrze-paliwo.