Gaźnik Naraku 24mm 85cc-180cc 4T GY6 139QMB / 139QMA
Gaźnik Naraku 24mm 85cc-180cc 4T GY6 139QMB / 139QMA
Przelot 24 mm umożliwia znacznie większy przepływ gazu, co skutkuje większą mocą. Ze względu na rozmiar tego gaźnika należy go używać wyłącznie z cylindrami o pojemności 85 cm3 i większej (średnica 51 mm).
- Marka: Naraku
- SKU: NK200.06
- Dostępność: W magazynie
- Dysza główna 102Dysza wolnych obrotów 35Przyłącze króćca ssącego 32mmPrzyłącze filtra powietrza 42mm
Uwagi i bezpieczeństwo Gaźnik do skuterów, motocykli i motorowerówPłynna praca i optymalna moc Twojego skutera, motocykla lub motoroweru zależy m.in. od gaźnika, którego zadaniem jest wytworzenie odpowiedniej mieszanki powietrza i benzyny.Jak działa gaźnikKiedy kierowca naciska przepustnicę, suwak gaźnika przesuwa się w górę, zwiększając przepływ powietrza, które jest zasysane przez filtr powietrza. Gaźnik następnie miesza to powietrze z benzyną, tworząc mieszankę palną. Mieszanka ta jest doprowadzana do cylindra przez króciec dolotowy i zawór membranowy.Gaźnik jest wyposażony w dysze do regulacji stosunku paliwa do powietrza, a tym samym zapewnienia optymalnego stosunku powietrza do paliwa.
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.