Etap 6
Moduł zapłonowy (CDI) odblokowany NARAKU Racing GY6 XL50QT-B
SKU: NK390.05
★★★★★
(120 reviews)
Dostępne - Wysyłka dzisiaj
85,50 zł
29,93 zł
Podatek wliczony w cenę
Quantity
Secure Checkout
Fast Shipping
Worldwide Delivery
Genuine Parts
Moduł zapłonowy (CDI) odblokowany NARAKU Racing GY6 XL50QT-B
Doskonałe osiągi wyścigowe
High Performance
Racing Tested
Premium Quality
Worldwide Shipping
Opis Nareszcie możemy zaoferować tuningowe CDI od Naraku bez ogranicznika obrotów. Idealne do odblokowania Twojego skutera. Zmodyfikowana krzywa zapłonu zaowocuje również nieco większą mocą. Twój silnik będzie znacznie chętniej wchodził na obroty. Uwaga: Aby upewnić się, że zamawiasz odpowiednią część, porównaj złącze w swoim skuterze z tym na zdjęciu! Pytania dotyczące produktu
- Marka: Naraku
- SKU: NK390.05
- Dostępność: W magazynie
Uwagi i bezpieczeństwo CDI i cewka zapłonowa CDI (od ang. Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są kluczowymi elementami układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest w zasadzie tylko urządzeniem do przechowywania energii, która dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna nastąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i osiągi silnika. Otwarte CDI Wielu motocyklistów wyposaża swoje motorowery i skutery o pojemności 50 cm³ z manualną skrzynią biegów w otwarte, czyli odblokowane CDI. W większości przypadków oryginalne CDI ogranicza maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalną
Technical Specifications
SKU
NK390.05
Warranty
12 miesięcy
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
🇵🇱
Poland
DPD 1–3 Days
🇪🇺
Europe
DPD 2–11 Days
🌍
Worldwide
DHL Express 2–8 Days
Installation Information
⚠️ Important
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
💡 Pro Tip
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.
Trusted by Riders Worldwide
10,000+
Happy Customers
4.8/5
Average Rating
50+
Countries
Frequently Asked Questions
Check the compatibility table above. If your model is listed, this part will fit. Contact us if you're unsure.
We recommend professional installation by a qualified mechanic. Proper tools and technical knowledge are required.
Yes! We ship to over 50 countries worldwide with DHL Express and DPD. Delivery times vary by location.
All parts come with manufacturer warranty. Check the specifications section for warranty details.