Moduł zapłonowy CDI Eprom do MVT Premium Minarelli przed 2003 / CPI / Keeway
Moduł zapłonowy CDI Eprom do MVT Premium Minarelli przed 2003 / CPI / Keeway
Opis cdi eprom 3 dla zapłonów MVT DD i MVT PremiumCDI Eprom do zapłonu MVT Premium to regulowany moduł CDI do konwersji analogowego zapłonu MVT Premium z wirnikiem wewnętrznym na cyfrowy system zapłonowy. Ta konwersja jest szczególnie ważna dla tuningowanych silników w celu optymalizacji osiągów silnika i spalania.Dzięki opcji regulacji krzywej zapłonu, ten moduł CDI oferuje precyzyjną kontrolę nad czasem zapłonu. Moduł CDI posiada 18 swobodnie wybieralnych krzywych zapłonu, aby zoptymalizować wydajność silnika i moment obrotowy, ponieważ krzywą zapłonu można dostosować do charakterystyki silnika. Moduł jest wyposażony w mikroprzełączniki wygodnie umieszczone na górze obudowy, aby maksymalnie ułatwić strojenie.Moduł CDI może być również używany z modelami Digital Direct do zmiany i dostosowania krzywej zapłonu.Kompatybilne zapłony MVT Premium:PREM06 skutery z silnikiem Minarelli pionowym / poziomym (z wyjątkiem MBK i Yamaha po 2003 roku)PREM23 skutery CPI Generic, Keeway, Benelli, Garelli, Malaguti, silnik TNT z silnikiem 2T 1PE40QMBUwaga: Aby zapewnić kompatybilność z nowymi zapłonami MVT Premium (które są dostarczane z modułem CDI i cewką zintegrowanymi w jedną całość), należy zamówić również odpowiednią cewkę MVT PX20.Kompatybilne zapłony MVT Digital Direct:DD06 skutery z silnikiem Minarelli pionowym / poziomym (z wyjątkiem MBK i Yamaha po 2003 roku)DD23 skutery CPI Generic, Keeway, Benelli, Garelli, Malaguti, silnik TNT z silnikiem 2T Pytania dotyczące produktu
- Marka: MVT
- SKU: MVT-EPROM3
- Dostępność: Wkrótce w magazynie
Uwagi i bezpieczeństwo MVT PremiumZapłon MVT Premium to model średniej klasy wśród zapłonów MVT - bardzo wydajny zapłon z wirnikiem wewnętrznym, który zapewnia lepsze zwiększenie obrotów.Największą różnicą w stosunku do zapłonu Digital Direct jest moduł CDI. W Premium czas zapłonu jest stały, w serii DD jest zmienny. Jeśli chcesz zmaksymalizować zakres mocy silnika, powinieneś zatem zdecydować się na zapłon z wirnikiem wewnętrznym Digital Direct.Zalety zapłonu MVT PremiumZapłon z wirnikiem wewnętrznym w bezkonkurencyjnej cenieLekkiProste regulacjeBardziej bezpośrednie wkręcanie na obrotyOpcjonalne odblokowanie do 45 km/hModuł CDI i cewkaModuł CDI (od Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są nieodzownymi ele
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.