Opis CDI Piaggio, skutery Gilera, Aprilia od 2000 r. Jednostka CDI Piaggio (po 2000 r.), identyczna z jednostką fabryczną. Odpowiednia do skuterów Piaggio, Gilera i Aprilia, takich jak Zip, Typhoon, Runner, SR Motard i wiele innych. Jako oryginalny zamiennik, ten CDI posiada te same cechy techniczne co oryginalne modele Piaggio. Jeśli Twój skuter Piaggio ma dodatkowy przewód, polecamy ten CDI Piaggio. Montaż jednostki CDI: Montaż nowego CDI jest niezwykle prosty, ponieważ jest to system "plug & play". Wystarczy odłączyć oryginalny CDI i podłączyć nowy, a instalacja jest zakończona! CDI Piaggio CDI Gilera CDI Aprilia Połączenie: 3 przewody Zastępuje numer części OEM Piaggio 58095R; AP8224508; 638677; 487478 Pytania dotyczące produktu

• Marka: MotoForce
• SKU: MF12.00087
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo CDI i cewka Zapłonowa CDI (dla Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są istotną częścią zapłonu. Podczas gdy cewka jest w rzeczywistości tylko urządzeniem magazynującym energię, które dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna nastąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i wydajność silnika. Otwarte CDI Wielu kierowców wyposaża swoje motorowery i skutery z silnikami o pojemności 50 cm3 w otwarte, tj. odblokowane CDI. W większości przypadków oryginalne CDI dławi maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalną