Opis CDI Peugeot Speedfight Euro 2Moduł zapłonowy CDI Peugeot Speedfight 2 od 2004 roku Speedfight 3 Ludix Jetforce Vivacity, zamienny moduł CDI do starszych modeli (Euro 2), gdzie moduł CDI i sterowanie pompą oleju są instalowane oddzielnie. W nowszych modelach oba elementy znajdują się w jednej obudowie. Moduł CDI można podłączyć do oryginalnej wiązki przewodów bez dodatkowych adaptacji.Uwaga: Przed złożeniem zamówienia proszę sprawdzić kompatybilność z Państwa pojazdem.Do Peugeot Speedfight 2 od 2004 roku, Speedfight 3, Ludix, Jetforce, Trekker i Vivacity8 pinów Pytania o produkt

• Marka: MotoForce
• SKU: MF09.20112
• Dostępność: Wkrótce w magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo CDI i cewka zapłonowaCDI (od Capacitor Discharger Ignition) i cewka zapłonowa są istotnymi elementami układu zapłonowego. Podczas gdy cewka jest w rzeczywistości jedynie magazynem energii, który dostarcza iskrę zapłonową do świecy zapłonowej, moduł CDI jest bardziej złożonym komponentem, który kontroluje prędkość obrotową silnika, przy której powinna nastąpić iskra. Może zatem wpływać na zachowanie i wydajność silnika.Otwarte CDIWielu motocyklistów wyposaża swoje motorowery i skutery z silnikiem o pojemności 50 cm³ w otwarte, czyli odblokowane moduły CDI. W większości przypadków oryginalny moduł CDI ogranicza maksymalną osiągalną prędkość obrotową silnika, co znacznie zmniejsza wydajność i prędkość maksymalną. Aby usunąć ten ogranicznik obrotów, a tym samym zwiększyć maksymalną