Zaletą dzwonków obrabianych CNC w porównaniu z ciągnionymi stalowymi dzwonkami sprzęgła są niezwykle niskie tolerancje i wysoka trwałość. Dzwonek, wypusty wałka zębatego i radiator są wykonane z jednego elementu, co sprawia, że wypaczenia i odkształcenia są praktycznie niemożliwe. Inne cechy to bardzo dobre odprowadzanie ciepła i wyjątkowo czysta, nisko wibracyjna praca nawet przy najwyższych prędkościach.

• Marka: Naraku
• SKU: NK901.19
• Dostępność: W magazynie

Funkcja dzwonka sprzęgła Chociaż dzwonki sprzęgła skuterów (sprzęgło odśrodkowe) i kosze sprzęgła motocykli (ze sprzęgłem wielopłytkowym) wyglądają inaczej, ich funkcja jest zasadniczo taka sama. Zmienia się sposób ich uruchamiania. W skuterze lub motorowerze ze sprzęgłem odśrodkowym, gdy silnik przyspiesza, szczęki sprzęgła rozchodzą się i zazębiają z dzwonkiem sprzęgła, powodując jego obrót. Dzwonek następnie napędza przekładnię, która z kolei obraca koło. W motocyklu lub motocrossie ze sprzęgłem wielopłytkowym w kąpieli olejowej, okładzinowe tarcze sprzęgła zazębiają się z gładkimi metalowymi płytkami, które z kolei napędzają dzwonek, aby obrócić przekładnię i koło. Gdy sprzęgło jest uruchomione, okładzinowe d