Skrzynia korbowa Malossi C-One Yamaha Aerox
Skrzynia korbowa Malossi C-One Yamaha Aerox
Karter Malossi MHR C-One aeroxMalossi wzniósł projektowanie części tuningowych na wyższy poziom. Wprowadzenie ich zestawu karterów Malossi C-One zrewolucjonizowało tuning skuterów, prezentując innowacyjną technologię gotową do zamontowania najnowszych i najbardziej zaawansowanych komponentów wyścigowych.Malossi C-One - najnowocześniejszy karter wyścigowyDo tej pory tunerzy byli zmuszeni wyposażać swoje tuningowane skutery wyścigowe w oryginalne lub OEM-owe kartery, które były zaprojektowane do ograniczonej mocy i wydajności. Te OEM-owe kartery często ograniczały możliwości obróbki i utrudniały instalację części o wysokiej wydajności. Musieli modyfikować te kartery, aby były w stanie sprostać wymaganiom i obciążeniom silników 70 cm³ i mocniejszych.Malossi podjął ten problem, odrzucając tradycyjne ograniczenia projektowe i opracowując karter C-One od podstaw. Obszary transferu i wlotu zostały całkowicie przeprojektowane, a sztywność konstrukcyjna została znacznie poprawiona. Szczególną uwagę zwrócono na obszar membrany - wykorzystując najnowsze oprogramowanie CFD (Computational Fluid Dynamics), inżynierowie Malossi byli w stanie obliczyć i zaprojektować optymalne kąty i wymiary dla umiejscowienia membrany.Pozbyli się automatycznego smarowania i tradycyjnej technologii pompy wody, aby zminimalizować straty mocy, wstępnie nawiercony otwór umożliwia zastosowanie podciśnieniowej pompy paliwa. Otwór na rozrusznik elektryczny został zaślepiony. Mocowanie amortyzatora zostało przesunięte i wzmocnione dla lepszej stabilności.Karter C-One dla Minarelli bazuje na C-One dla Piaggio; oznacza to, że będziesz musiał użyć komponentów Piaggio. Możesz używać standardowych kół Yamaha / MBK z hamulcem tarczowym. Karter został zaprojektowany dla zestawów cylindrów Malossi MHR.Specyfikacja techniczna kartera Malossi C-OneMateriał: odlewane ciśnieniowo aluminium z krzememWaga: 5,15 kgRozstaw wału korbowego - wału głównego: 270 mmRozstaw szpilek: 48x48 mmŁożysko wału korbowego: 20x47x14 mmŁożysko osi koła: 20x47x14 mmŁożysko igiełkowe pokrywy przekładni: 16x22x12 mmKolektor 360° do gaźników VHST i PWKMembrana: VL18Gniazdo podstawy cylindra: 57,5 mmOtwór obudowy pompy: 73 mmSzpilki: stal hartowana 8.8Odpowiednie dla: Minarelli horyzontalny długi
- Marka: Malossi
- Dostępność: W magazynie
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.