Skrzynia korbowa Malossi MHR C-One Piaggio Zip / NRG
Skrzynia korbowa Malossi MHR C-One Piaggio Zip / NRG
Karter Malossi MHR C-One PiaggioMalossi wzniósł projektowanie części wyczynowych na wyższy poziom. Wprowadzenie zestawu karterów Malossi C-One zrewolucjonizowało tuning skuterów, oferując innowacyjną technologię gotową do zamontowania najnowszych i najnowocześniejszych komponentów wyścigowych.Malossi C-One - najnowocześniejszy karter wyścigowyDo tej pory tunerzy byli zmuszeni wyposażać swoje tuningowane skutery wyścigowe w oryginalne kartery lub kartery o jakości OEM, które były zaprojektowane dla ograniczonej mocy i wydajności. Te kartery OEM często ograniczały możliwości obróbki i utrudniały instalację wysokowydajnych części. Musieli modyfikować te kartery, aby były w stanie sprostać wymaganiom i obciążeniom silników 70cc i mocniejszych.Malossi rozwiązał ten problem bezpośrednio, odrzucając tradycyjne ograniczenia projektowe i opracowując karter C-One od podstaw. Obszary transferowe i dolotowe zostały całkowicie przeprojektowane, a sztywność strukturalna została znacznie poprawiona. Szczególną uwagę zwrócono na obszar membrany - wykorzystując najnowsze oprogramowanie CFD (Computational Fluid Dynamics), inżynierowie Malossi byli w stanie obliczyć i zaprojektować optymalne kąty i wymiary dla umiejscowienia membrany.Pozbyli się automatycznego smarowania i tradycyjnej technologii pompy wodnej, aby zminimalizować straty mocy, wstępnie nawiercony otwór umożliwia zastosowanie podciśnieniowej pompy paliwowej. Otwór na rozrusznik elektryczny został zaślepiony. Mocowanie amortyzatora zostało zmienione i wzmocnione dla lepszej stabilności.W pełni kompatybilny z cylindrami Malossi Big Bore / MHR Team II, cylindrami "Flanged Mount" i zestawami Overrange. Nadaje się zarówno do układów z hamulcami bębnowymi, jak i tarczowymi.Dane techniczne kartera Malossi C-OneMateriał: odlew ciśnieniowy ze stopu aluminium-krzemWaga: 5,25 kgRozstaw wału korbowego - wałka głównego: 270 mmRozstaw szpilek: 48x48 mmŁożysko wału korbowego: 20x47x14 mmŁożysko osi koła: 20x47x14 mmIgła do pokrywy przekładni: 16x22x12 mmKolektor 360° do gaźników VHST i PWKMembrana: VL18Gniazdo podstawy cylindra: 61 mmOtwór obudowy pompy: 73 mmSzpilki: stal hartowana 8.8Pasuje do: Piaggio krótkie i długie
- Marka: Malossi
- Dostępność: W magazynie
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.