Opis Łożyska wału korbowego klatka stalowa Stage6 R/T z uszczelniaczami olejowymi. Zwłaszcza w silnikach o wysokiej wydajności, jakość łożysk wału korbowego i uszczelniaczy olejowych jest kluczowa. Stage6 ulepszyło swoje zestawy, łącząc swoje już najwyższej klasy łożyska SKF z odważnymi pomarańczowymi uszczelniaczami olejowymi FKM z linii Stage6 R/T – świetny wygląd, jeszcze lepsza wydajność. Uwaga, dla Peugeot vertical Euro 2 po 2004 roku. Typy łożysk wału korbowego. Łożyska dostępne są w 2 wersjach:

• Klatka polimerowa – przeznaczona do użytku wyścigowego. Wersja polimerowa oferuje większą elastyczność i zmniejszone tarcie w porównaniu z klatkami metalowymi.
• Klatka metalowa – przeznaczona do codziennego użytku ulicznego. Bardziej wytrzymała niż wersja polimerowa, idealna do długotrwałych obciążeń.

Oba typy są zatwierdzone przez SKF do prędkości obrotowych do 20 000 obr./min. Prawidłowe smarowanie i prawidłowy montaż są niezbędne dla długowieczności. Do codziennego użytku zalecamy wersję z klatką metalową. Te łożyska dobrze znoszą długotrwałe naprężenia i nadają się zarówno do silników tuningowanych, jak i seryjnych. Nowo opracowane pomarańczowe uszczelniacze olejowe FKM są produkowane przy użyciu najnowocześniejszych technologii. W porównaniu ze starszymi modelami oferują dłuższą żywotność i zmniejszone tarcie, co poprawia ogólną wydajność silnika. Zestaw łożysk i uszczelniaczy: 1x łożysko wału korbowego SKF 6204-C4 20x47x14mm klatka metalowa 1x łożysko wału korbowego SKF C4 20x52x12mm klatka metalowa 1x uszczelniacz olejowy FKM 20x30x5 (6,5)mm 1x uszczelniacz olejowy FKM 15,6x25,5x7mm Pytania dotyczące produktu

• Marka: Stage6 R/T
• SKU: S6-8031751/MET
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Łożyska wału korbowego do motocykli, skuterów i motorowerów Łożyska wału korbowego zapewniają płynną pracę silników, czy to w skuterach, motocyklach czy motorowerach. Wał korbowy jest integralną częścią silnika, a związane z nim łożyska i uszczelniacze muszą być w idealnym stanie. Zestaw łożysk wału korbowego składa się z łożysk kulkowych i uszczelniaczy olejowych. Zazwyczaj są sprzedawane jako kompletny zestaw i muszą być wymieniane za każdym razem, gdy wał korbowy jest instalowany/ponownie instalowany. Jakie są objawy wadliwych łożysk wału korbowego? Główne objawy wadliwego łożyska wału korbowego to: Niezwykłe metaliczne odgłosy dochodzące z kierunku wału korbowego. Niezwykłe wibracje pojazdu. Uszkodzone łożyska