Wał korbowy Malossi MHR RHQ skok 44mm / korbowód 90mm Minarelli poziomy
Wał korbowy Malossi MHR RHQ skok 44mm / korbowód 90mm Minarelli poziomy
Opis Wał korbowy Malossi MHR RHQ Yamaha AeroxWysokiej klasy wał korbowy o długim skoku do silników Minarelli. Bardzo wysokiej jakości wał korbowy firmy Malossi, przeznaczony do bardzo mocnych tuningów i wyścigowych konfiguracji.Charakterystyka wału korbowego Malossi RHQ Long-StrokeRHQ oznacza Racing High Quality i stanowi najwyższy model Malossi. Prawie każdy aspekt tego wału korbowego jest wysokiej klasy: solidna, pełnowymiarowa konstrukcja, ultradokładne wyważenie, miedziowany korbowód, pierwszorzędne wykończenie powierzchni, wysokiej jakości wykonanie i pierwszorzędna jakość materiału.Dzięki wyższemu wstępnemu sprężaniu, poprawia się napełnienie cylindra, a zakres mocy przesuwa się w wyższe obroty. Wał korbowy nadaje się do prędkości obrotowych do 16 000 obr./min.Jest to wał korbowy o długim skoku z korbowodem 90 mm i skokiem 44 mm (zamiast 80 mm / 39 mm), dlatego musi być używany razem z odpowiednim cylindrem Big Bore. Przypominamy: użycie wału korbowego o długim skoku zwiększa pojemność skokową, a także pomaga przywrócić proporcje otworu do skoku, gdy większy otwór zaburzy je z równowagi.Instalacja wału korbowego Malossi MHR Racing44 mm skok, 90 mm korbowód, 13 mm sworzeń tłokowy – to wyraźnie nie jest wał korbowy typu plug & play.Wał korbowy jest przeznaczony do użytku z cylindrami Malossi Big Bore 86cc lub 94cc. Instalacja wymaga zastosowania podkładki dystansowej pod cylinder o grubości 5 mm.Wał korbowy powinien być używany z odpowiednim wariatoriem Multivar (M5112800, M5118678 lub M5115823). Ważne: w przypadku Malossi MHR Multivar M5118678, należy użyć dołączonej płytki rampowej oraz tulei ślizgowej i tulei dystansowej.I jak w przypadku wielu wałów korbowych tuningowych: obróbka karteru silnika jest absolutnie wymagana dla tego wału korbowego.Specyfikacje wału korbowego Malossi MHRDla Minarelli horizontalSkok: 44 mmKorbowód: 90 mmKorbowód: kuty + miedziowanyŁożysko małego końca: stal miedziowanaW zestawie łożysko małego końca 13x17x17.7 mmW zestawie tuleja CVT 20x16x45 mm do Multivar M5112800 + M5118678W zestawie płytka rampowa, tuleja dystansowa i tuleja CVT 22x16x44.6 mm do Multivar M5118678 Pytania dotyczące produktu
- Marka: Malossi
- SKU: M5317827
- Dostępność: Na zamówienie
Uwagi i bezpieczeństwo Jak wymienić wał korbowy?Wał korbowy jest jednym z głównych elementów silnika i odpowiada za płynną pracę motocykla, skutera i motoroweru, niezależnie od tego, czy jest to silnik dwusuwowy, czy czterosuwowy. Żywotność silnika zależy nie tylko od prawidłowego stanu wału korbowego, ale także od tego, czy jest on prawidłowo zamontowany.W celu prawidłowej instalacji wału korbowego polecamy nasz poradnik: Demontaż i montaż wału korbowego.Jak poznać, czy wał korbowy jest uszkodzony?Uszkodzony wał korbowy powoduje metaliczne dźwięki, nietypowe wibracje, wycieki z uszczelniaczy olejowych i drastycznie zmniejsza osiągi pojazdu. W każdym przypadku należy zatrzymać pojazd
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.