Opis Wał korbowy HPC Naraku Racing do CPI Wał korbowy Naraku Racing HPC do CPI, Keeway, China 2T E2 - wysokiej jakości wał korbowy HPC firmy Naraku. Wyprodukowany zgodnie z wytycznymi OEM japońskich producentów pojazdów. Jest to pełnokręgowy wał korbowy HPC Racing, co oznacza, że wstępne sprężanie w skrzyni korbowej jest zwiększone, co skutkuje znacznie lepszym napełnianiem cylindra. Wał korbowy jest dostarczany z wysokiej jakości łożyskami. Dzięki temu wał korbowy może być również używany w połączeniu z cylindrami tuningowymi o pojemności 50-70 cm3. Cechą szczególną tego wału korbowego jest to, że główne łożyska są już wstępnie zamontowane, więc wał korbowy wystarczy włożyć do połówek skrzyni korbowej. Zalecamy podgrzanie połówek, aby to zrobić. Zalecamy również zamówienie nowych uszczelnień olejowych. Dane techniczne wału korbowego Naraku Racing China 2T Średnica sworznia tłoka: 12 mm Średnica czopa wariatora: 16 mm Gwint wariatora: M12 Gwint zapłonu: M12 Łożysko igiełkowe: 12x16x16mm (w zestawie) Główne łożysko już wstępnie zamontowane Pytania dotyczące produktu

• Marka: Naraku
• SKU: NK105.18
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Jak wymienić wał korbowy? Wał korbowy jest jednym z głównych elementów silnika i odpowiada za płynną pracę motocykla, skutera i motoroweru, niezależnie od tego, czy jest to silnik dwusuwowy czy czterosuwowy. Długowieczność silnika zależy nie tylko od prawidłowego stanu wału korbowego, ale także od tego, czy jest on prawidłowo zamontowany. Aby prawidłowo zamontować wał korbowy, polecamy nasz poradnik: Demontaż i montaż wału korbowego. Jak rozpoznać, czy wał korbowy jest uszkodzony? Uszkodzony wał korbowy powoduje metaliczne dźwięki, niezwykłe wibracje, wyciekające uszczelnienia olejowe i drastycznie zmniejsza wydajność dwukołowca. W każdym przypadku pojazd należy zatrzymać