Opis wideo Wysokiej klasy wał korbowy Stage6 R/T z korbowodem 85 mm Wał korbowy Stage6 R/T z korbowodem 85 mm do Piaggio / Gilera / Aprilia / Derbi / Vespa 50 cm3, wysokiej klasy wał korbowy do zastosowań wyścigowych. Zalety wyścigowego wału korbowego Stage6 R/T Starannie wyważony, wysokiej klasy, wyścigowy wał korbowy z pełnym kołnierzem i lekkimi wstawkami stopowymi. Wał korbowy tuningowy charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i przestrzeganiem ścisłych tolerancji. Korbowód frezowany CNC jest niezwykle wytrzymały i oferuje maksymalną wytrzymałość do zastosowania w silnikach wyścigowych, jednocześnie optymalizując charakterystykę przepływu. Bardzo precyzyjne wyważenie za pomocą lekkich wstawek metalowych zapobiega silnym wibracjom i zapewnia optymalnie płynną pracę silnika. Sworzeń korbowy ma wymiar 18 mm zamiast 16 mm, co naturalnie zwiększa trwałość. Nie trzeba dodawać, że dołączone łożysko igiełkowe jest również najwyższej jakości. Kompatybilność i instalacja wyścigowego wału S6 Wał korbowy Stage6 R/T z korbowodem 85 mm może być używany tylko z cylindrami przeznaczonymi do użytku z korbowodem 85 mm. Idealnym uzupełnieniem jest cylinder Stage6 R/T 70 cm3 do Piaggio. Jeśli jeździsz na cylindrze z oryginalnym korbowodem 80 mm, należy użyć podkładki dystansowej cylindra Stage6 5 mm. Podkładka jest po prostu używana jako dodatkowa uszczelka podstawy, a oryginalne śruby są zastępowane dłuższymi. Instalacja Plug & Play – wał Stage6 R/T można zainstalować bez żadnych dalszych modyfikacji, bez konieczności frezowania skrzyni korbowej. Zalecamy użycie zestawu nowych łożysk wału korbowego. Specyfikacja techniczna wału korbowego Stage6 R/T Piaggio: Poziom tuningu: High-end Racing Długość korbowodu: 85 mm (+5 mm dłużej niż oryginał) Skok: 39 mm (oryginał) Sworzeń korbowy: 18 mm W zestawie łożysko sworznia tłoka 12x17x15 mm W zestawie 2x nakrętka wału korbowego 2x M12x1,25 Do skuterów z silnikiem Piaggio 50 cm3 (LC i AC) Pytania dotyczące produktu

• Marka: Stage6 R/T
• SKU: S6-7914001
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Jak wymienić wał korbowy? Wał korbowy jest jednym z głównych elementów silnika i odpowiada za płynne działanie motocykla, skutera i motoroweru, zarówno z silnikiem dwusuwowym, jak i czterosuwowym. Żywotność silnika zależy nie tylko od prawidłowego stanu wału korbowego, ale także od jego prawidłowego zamontowania. Aby prawidłowo zamontować wał korbowy, zalecamy nasz samouczek: Demontaż i montaż wału korbowego. Jak poznać, czy mój wał korbowy jest uszkodzony? Uszkodzony wał korbowy powoduje metaliczne dźwięki, nietypowe wibracje, wyciekające uszczelnienia olejowe i drastycznie zmniejsza wydajność dwukołowca. W każdym przypadku pojazd należy zatrzymać