Najnowsza wersja (V.2) frezowanego CNC koła pasowego napędu firmy NARAKU. Ta poprawiona wersja umożliwia teraz montaż oryginalnego koła wentylatora wariatora i oryginalnej podkładki gwiazdkowej. Kąt powierzchni został ponownie zmieniony, co zapewnia nieco wyższą prędkość maksymalną przy wystarczającej mocy silnika. Powierzchnia wykonana metodą CNC zapewnia płynną, niskowibracyjną pracę paska napędowego. W przeciwieństwie do frezowanych CNC kół pasowych do innych typów silników, to jest zębate, dzięki czemu można zachować rozrusznik elektryczny, co oszczędza kłopotliwego rozruchu nożnego. Z drugiej strony, to sprawia, że produkt jest nieco droższy w produkcji. Oryginalne koło wentylatora i zębnik rozrusznika nożnego mogą być używane, ale nie są zawarte w dostawie.

• Marka: Naraku
• SKU: NK900.59
• Dostępność: Obecnie brak w magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo kół pasowych CVT. Koła pasowe są integralną częścią układu CVT w skuterach i motorowerach z automatyczną przekładnią CVT. Bezstopniowa przekładnia składa się ze stałych i ruchomych kół pasowych, pasek klinowy wznosi się i opada między nimi w zależności od prędkości obrotowej silnika, zmieniając prędkość pojazdu. Kiedy należy zmienić koło pasowe? Istnieją dwa powody wymiany kół pasowych: Zużycie. Chociaż koła pasowe są stosunkowo trwałe, ciągłe przesuwanie się paska klinowego może deformować powierzchnię. Tuning. Różne kąty i średnice kół pasowych mogą poprawić prowadzenie skuterów lub motorowerów. Uwaga: Wariator CVT może dobrze działać tylko wtedy, gdy koła pasowe CVT i koła pasowe napędu momentu obrotowego są kompatybilne