Wariator CVT / Wariator Naraku Racing Piaggio 50cc 4-suw
Wariator CVT / Wariator Naraku Racing Piaggio 50cc 4-suw
CVT Naraku Racing Piaggio 50cc 4-suwowy. Dla lepszego przyspieszenia i wyższej prędkości maksymalnej.Zakres dostawy:Sportowy wariator z talerzem paska, talerzem oporowym i tuleją6 rolek wariatora à 6g, 19x15.5mm
- Marka: Naraku
- SKU: NK901.27
- Dostępność: Obecnie brak w magazynie
Uwagi i bezpieczeństwo skutera CVTNowoczesne skutery są wyposażone w bezstopniową skrzynię biegów, tak zwaną CVT, zwaną również wariatorem.Części CVT:Przednie koło pasowe, ruchome. Zawiera ciężarki wariatora i ma specjalny kształt z pochyłą powierzchnią, aby umożliwić swobodne przemieszczanie się paska klinowego w górę i w dół.Talerz oporowy: Utrzymuje ciężarki na miejscu.Tuleja wariatora: Służy jako łożysko dla wariatora, który porusza się osiowo w przód i w tył, tzn. otwiera się i zamyka.Ciężarki rolek CVT: Ciężarki regulacyjne, które odgrywają kluczową rolę w funkcjonowaniu i osiągach.Oryginalne, sportowe i powiększone wariatoryCVT w wersji oryginalnej: Wariatory oryginalne lub o jakości OEM są wyposażone w ogranicznik prędkości do 45 km/h. Są kierowcy, którzy
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.