Wariator Polini Hi-Speed EvolutionTuning skuterów Made in Italy: Wariator Polini Hi Speed Evolution d=13mm Minarelli poziomy (Yamaha Aerox / chińskie silniki 2-suwowe).Hi Speed Evolution to kolejny poziom tuningu – Polini przeprojektowało układ i zastosowało jeszcze lepsze materiały, dzięki czemu Twój skuter zyska znaczący wzrost mocy. Przyspieszenie, charakterystyka zmiany biegów i prędkość maksymalna zostaną znacznie poprawione.Zalety wariatora Polini Hi SpeedKąty koła pasowego zostały zaprojektowane tak, aby poprawić przyspieszenie, powierzchnie są polerowane, smarowanie tulei wariatora jest również ulepszone, a materiał ciężarków rolkowych jest jeszcze bardziej odporny na zużycie. Wszystkie te czynniki nie tylko zwiększają wydajność, ale także zmniejszają interwały konserwacji i koszty.Wariator został opracowany do użytku z oryginalnym napędem momentu obrotowego i paskiem napędowym o standardowej długości; zalecamy użycie wzmocnionego paska. Ten Polini Hi Speed Evolution Minarelli poziomy to idealny CVT do wyścigów, a nawet do konfiguracji silników wyścigowych z wyższej półki.Zawartość Polini Hi Speed Evo CVT dla Minarelli:wariator z płytą rampową i kołem pasowym2x 6 ciężarków rolkowych 19x15,5mm (3,2g i 3,8g)wzmocniona sprężyna momentu obrotowego Evo Slider + 8%gniazdo sprężyny Evo Slider

• Marka: Polini
• SKU: U241.731
• Dostępność: W magazynie

Uwagi i bezpieczeństwo Polini Hi-SpeedSłynna marka Polini od wielu lat umieszcza swój wariator „Hi-Speed” w katalogu. Oczywiście wariator był przez lata unowocześniany i ulepszany, ale podstawowa zasada jest wciąż taka sama: wariator tuningowy do silników oryginalnych i lekko tuningowanych, ze znacznym wzrostem wydajności w porównaniu z wariatorem oryginalnym.Wydajność Polini High Speed CVTZ nowo obliczonymi i zoptymalizowanymi kątami, wariator Hi-Speed pozwala na rozszerzony zakres mocy. Przejawia się to przede wszystkim w zauważalnie lepszym przyspieszeniu, ale także w nieco wyższej prędkości maksymalnej.Dwa zintegrowane o-ringi zapewniają lepsze smarowanie tulei, co skutkuje mniejszym tarciem.Niskie tarcie,