Pasek napędowy Evo Piaggio Zip / Vespa ET2 po 2000 krótkie
Pasek napędowy Evo Piaggio Zip / Vespa ET2 po 2000 krótkie
Pas napędowy Evolution Aramid Belt firmy Polini Wysokiej jakości pas napędowy firmy Polini. Paski klinowe są wzmocnione włóknami aramidowymi, dzięki czemu są niezwykle odporne na rozdarcia i znacznie trwalsze niż standardowe paski klinowe. Paski napędowe Polini Aramid bez problemu wytrzymują znacznie większe obciążenia i prędkości. Zmęczenie i zużycie są zmniejszone, wzmocnione paski są niezwykle stabilne nawet w wysokich temperaturach. Dzięki zwiększonej elastyczności paska, optymalne działanie przekładni jest zawsze gwarantowane.Paski klinowe premium firmy Polini to idealny wybór do wyścigów, ale mogą być również używane na co dzień lub w oryginalnych konfiguracjach. Uwaga: Paski napędowe powinny zawsze prawidłowo pasować. Paski zbyt wąskie, a przez to osadzone zbyt nisko, zmniejszają prędkość maksymalną, paski zbyt szerokie i osadzone zbyt wysoko prowadzą do luk mocy podczas ruszania, a paski zbyt długie mają zbyt małe naprężenie, co negatywnie wpływa na przenoszenie mocy. Zalecamy regularną wymianę paska klinowego, aby zapewnić optymalne przenoszenie mocy. Interwały konserwacji różnią się w zależności od modelu, ogólne wytyczne to 6 000 do 8 000 km dla skuterów 50 cm³ i 15 000 km (i więcej) dla maksiskuterów.Uwaga: Do Piaggio / Gilera krótko po 2000 roku.Wymiary: 739x18,5x8 mm / 28°
- Marka: Polini
- SKU: U248.044
- Dostępność: W magazynie
Uwagi i bezpieczeństwo Kiedy należy wymienić pasek klinowy?W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pośrednictwem paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z napędem momentu obrotowego. Z reguły należy go wymieniać co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również ślizga się i wymaga krótkiego okresu docierania.Jak wymienić pasek napędowy?Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie potrzeba zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Będziesz potrzebował blokady tłoka i narzędzia blokującego, aby zdjąć CVT i dzwon sprzęgła. Następnie możesz zdjąć zużyty pasek klinowy i wymienić go na nowy. Kiedy
Technical Specifications
Performance Features
CNC Machined
Precision-engineered components for perfect fitment and maximum performance.
Lightweight Design
Optimized weight reduction for improved acceleration and handling.
Racing Performance
Track-proven design delivering consistent power and reliability.
Increased Reliability
Premium materials ensure long-lasting durability under extreme conditions.
High RPM Stability
Engineered to maintain balance and performance at maximum RPM.
Improved Cooling
Advanced thermal management for consistent performance.
Fitment & Compatibility
| Brand | Model | Engine | Years |
|---|---|---|---|
| Piaggio | Vespa S | 2-Stroke | 2008-2020 |
| Piaggio | Vespa LX | 2-Stroke | 2005-2015 |
Technical Data
Shipping & Delivery
Installation Information
Professional installation recommended. Improper installation may void warranty and cause engine damage.
Always use proper torque specifications and break-in procedures for optimal performance and longevity.