Wzmocniony pasek klinowy Wzmocniony poliamidem pasek napędowy do chińskich skuterów 2-suwowych, takich jak Keeway, CPI, Generic. Zalety wzmocnionego paska: Zapewnia długą żywotność, doskonałą przyczepność, a co za tym idzie, dobre przeniesienie mocy. Odpowiedni zarówno do podstawowego tuningu, jak i do silników klasy średniej. Wymagany jest okres docierania, aby osiągnąć optymalną przyczepność. Specyfikacje paska klinowego Motoforce racing Długość: 800 mm Szerokość: 17,2 mm Wysokość: 8,4 mm Ze wzmocnieniem z włókien poliamidowych

• Marka: MotoForce Racing
• SKU: MF73.19527
• Dostępność: Na stanie

Uwagi i bezpieczeństwo Kiedy należy wymienić pasek klinowy? W skuterach moc silnika jest przenoszona na tylne koło za pomocą paska klinowego lub paska napędowego, który łączy wariator CVT z napędem momentu obrotowego. Z reguły należy go wymieniać co 10 000 do 20 000 km. Pasek ślizga się, gdy jest mocno zużyty. Nawiasem mówiąc, nowy pasek również się ślizga i wymaga krótkiego okresu docierania. Jak wymienić pasek napędowy? Wymiana paska klinowego jest stosunkowo łatwa, nie wymaga zaawansowanej wiedzy technicznej. Pierwszym krokiem jest zdjęcie pokrywy wariatora, aby dostać się do wariatora. Będziesz potrzebował blokady tłoka i narzędzia blokującego, aby zdjąć CVT i dzwon sprzęgła. Następnie możesz zdjąć zużyty pasek klinowy i zastąpić go nowym. Kiedy